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如果现在让你把月薪的一半给老板 , 你愿意吗?
你肯定不愿意 , 甚至可能会大声骂哪个神经病以为是 。
然而 , 网约车司机每天都在经历着类似的残酷事实 。
血液泵送
有一天 , 新华社采访人员上了孙师傅的车 , 问孙师傅知不知道拼车平台的分成比例 。
孙师傅说不知道 。
当采访人员告诉他百分比大概是20%时 , 孙师傅点了点头:“这很正常 。平台也需要维持成本来做到这一点 。因为不能少挣钱 , 就怪平台收费太高 。”
然而 , 当采访人员与孙师傅对比支付和收款情况时 , 孙师傅立刻大发脾气——他做了一单 , 记录为18.32元 。采访人员实际支付了24.29元 。这样算下来 , 比例是25% 。
孙少爷怒道:“这当然不合理 。你之前说百分比是20% , 现在百分比不止了!虽然只是一块钱的事 , 但人要诚实!”
这段对话来自新华社的一段视频 。
近日 , 新华社曝光了网约车市场的抽血现象:一些网约车平台的提成可以达到25%甚至更高 , 而司机对每张罚单的提成比例和计算方法毫不知情 。
视频中 , 部分司机对高薪感到震惊 , 更多司机则习以为常 。
一位梁师傅淡定地透露 , “有时候梁的百分比是40%-50% 。”
也就是说 , 司机在局促的驾驶座上呆了一整天 , 忙得腰酸背痛 , 还得把钱的一半给双手 。
另一位贾师傅无奈地说 , “最糟糕的是平台杀了你你也无能为力 。你去投诉客服 , 客服根本不会管你 。”
网上叫车的成绩真的那么高吗?
不调查不知道 , 调查了就震惊了 。
司机辛苦了很久
其实前几年网约车司机之间就因为拿更高工作的问题发生过冲突 。
曾经有司机打电话给网约车客服 , 要求乘客赔偿100元 。司机到了65元 , 平台提成多少?
客服回答“无法通过缩放查询 。领导没有权限 , 不能查询 。”
司机听到这么模棱两可的回答就火了:“想抽多少抽多少!当我们的司机不是人?”
无独有偶 , 也有司机实时视频提问平台 。一个特价单 , 乘客付了154元 , 司机却只到了95元 。抽烟能有38.4%那么多?
光发个视频查询是不够的 。网上叫车的司机被迫集会捍卫自己的权利 。
去年1月 , 100多名网约车司机围堵网约车公司 , 拉起横幅 。他们提出三个诉求 , 其中一个是“降低出租车费 , 增加司机收入” 。
去年8月12日 , 遵义多家网约车司机发表联名信 , 提出五大诉求 , 希望有关部门介入帮助 , 让所有网约车平台将提成或平台费降至5%-18% 。
可见司机们辛苦了很久 。
百分比高是什么意思?即使你有司机 , 你也会算一笔账:如果百分比达到35% , 扣除油费、保养、保险、维修、罚款 , 基本上就剩不下多少钱了 。而且做网约车工作没有社保和公积金的保障 。
网约车市场越繁荣 , 司机的处境就会越悲惨 。
根据交通运输部的调查 , 2020年中国网约车市场交易规模已经达到惊人的2980亿 。
然而 , 网约车司机每天至少跑13个小时 , 月薪可达8000元 。时薪才20块 , 连服务员都不如 。
滴滴发出声音
吊诡的是 , 司机在这边哭 , 网约车公司在那边委屈:我真的没赚多少 。
5月7日晚 , 针对近期网约车“抽成”争议 , 网约车市场领导者发声 。
滴滴说明了以下事情:
第一 , 抽成这么高?
数据显示 , 2020年 , 实际上乘客应付金额的74.4%是司机的份额 , 4.7%是司机的补贴 。也就是说 , 司机的收入占79.1% 。
另外20.9%中 , 10.9%是乘客补贴 , 6.9%是业务运营成本、税费和服务费 。只有3.1%是网约车业务的净利润 。
这么看 , 你甚至会觉得滴滴赚的真的很少 。
而那些让司机生气 , 抽成30%以上的订单 , 其实只占总订单的2.7% 。正因为它极端 , 所以容易传播 。
其次 , 司机的收入怎么算?
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