打折飞机退票怎么能全额退,改签机票怎么改 。小编来告诉你更多相关信息 。
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最近，不少乘机出行的旅客发现，各大航空公司退改签规则变了！退改分档变多了，规则更明确了 。国航和南航于3月底和4月初也开始实行国内机票退改“阶梯费率”，至此，四大航企均已实行这项新政 。截至目前，在32家航空公司中，已有23家航司完成制定了“阶梯费率”退改签规则，完成率已经达到72% 。
“三不”机票能退改了
越早退改，手续费越低；舱位越高，手续费越低
查看主要航司“阶梯费率”政策可以看到，大多数航司将退改方案从两档调整为4档，分类更加精细，不过各航司阶梯时间的划分和每档费率的制定各不相同 。比如南航就分为“航班起飞前7天（含）之前”“起飞前7天至2天（含）”“起飞前2天至4小时（含）”“起飞前4小时后”四档 。
以距离航班起飞7天前广州—北京的南航单程机票为例，“快乐飞”产品（E舱，经济舱5.4折）的变更手续费为125元（10%）、退票手续费为250元（20%），而“商旅易”产品（Y舱，全价经济舱）允许免费变更（0%），退票仅需收取116元手续费（5%） 。
“对我来说，新政实行后最惊喜的一点是，特价机票也可以退改签了！”闫瑞说，由于自己工作时间变动比较频繁，改签机票是常有的事，以前购买一些特价机票，能够退改的很少 。
在实行“阶梯费率”之前，“不退、不改、不签转”的机票被业内称为“三不”机票，指的是航空公司伴有苛刻退改政策的特价机票 。新政实行之后，国内航线里的“三不”机票基本不存在了 。
此前，“特价票不能退”“退票手续费比机票价格还高”的现象饱受消费者诟病 。去年，江苏省消保委调查发现，有的机票退改签费用甚至达到票价3倍 。
随后，去年7月16日，中国民航局针对这些退改签问题，发布《关于改进民航票务服务工作的通知》，要求航空公司制定机票退改签收费“阶梯费率”，即根据不同票价水平和时间节点等，设定合理的梯次收费标准，不能简单规定特价机票一律不得退改签 。
《通知》发出以后，航空公司开始陆续执行退改签“阶梯费率” 。春秋航空是较早开始实行“阶梯费率”的航司，以起飞前7天为例，特价机票的退票手续费从原票价的100%降至票价的50%，变更手续费从100%降至40% 。春秋航空新闻发言人张武安表示，从去年10月20日起开始实施退改签新政后，根据追踪统计，旅客满意度有所提高，特价票退改签的投诉明显减少，下降了41% 。
对比一下国际机票，新政后的国内机票退改的优势凸显 。“三不”机票在国际机票市场依然不少 。据“去哪儿”在线订票平台所覆盖的68万条国际航班搜索数据显示，超四成机票不能退改 。
实行“阶梯费率”是进步
起飞前14天退改手续费基本减少，但大多数航司航前4小时前后的退改费率比调整前更高
新政实行后，怎么退改更划算？
此次调整后，各大航司基本都减少了用户在起飞前14天以上的机票退改费率，让越早退改的人享受更多退改优惠 。比如国航7折经济舱W/S舱，调整后起飞前30天至14天（含）改签费率是25%，起飞前30天（含）改签费率是10%，比此前的起飞前均为30%有所降低 。
不过临时退改就得更谨慎了 。大多数航司航前4小时前后的退改费率甚至比调整之前还要高 。比如某航司全价经济舱Y舱，航前4小时后（含）的改签费率上升至10%，此前在航前4小时（含）至航前2小时改签免费，航前2小时（含）后收取5%变更费 。
而根据OTA（在线旅行社）平台去哪儿网的数据显示，大多数旅客退改票还是爱临时决定 。平台上起飞前3天内请求自愿改签的数量，占总数的七成以上；在起飞前3—4天改签的乘客，占总人数的二成以上；超过4天改签的乘客不足3% 。可见，根据消费者目前的退改签偏好，真正能享受到这项红利的乘客不占多数 。
有网友吐槽，新政之后如果临时退改签，费用反而比以前高，这不是“明降暗升”吗？
中国民航大学经济与管理学院教授李晓津表示，首先应该明确，退改服务收取一定手续费是合理的 。航司办理退改手续，需要付出人工等成本，退改更加精细化后还会带来成本上升 。同时，退改也确实给航司造成了一定损失 。“就跟买菜一样，早晨买走的菜如果晚上再来退，就不好再次销售了 。”李晓津说，用费率杠杆来调节客流，提高上座率，也符合经济规律 。
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