自动挡方向盘换挡有什么用 方向盘换挡

方向盘换挡(自动方向盘换挡有什么用)
随着汽车技术的发展,现在很多自动挡汽车都配备了换挡拨片,给驾驶车辆带来了极大的便利,也给驾驶自动挡汽车增添了不少乐趣 。
自动挡车上的换挡拨片一般都是装在方向盘上的,一个在左边,一个在右边 。左边的“-”号是降档踏板,右边的“+”号是升档踏板 。不要小看这两个桨 。日常驾驶如加速、上坡、超车、过坑等是否正确使用换挡拨片 。,可以增加用车的便利性和驾驶效率 。

高速行驶时,尤其是时速在120KM/H以上时,有时会想超车 。正常操作是深踩油门,自动变速箱降档提速 。但是,有的时候,你有没有感觉深踩油门没有明显的反应?有没有感觉车子很无力,电脑控制的自动降档延迟?人们很焦虑 。除了车本身排量低,中后段动力和扭矩不足,电脑控制的换挡逻辑也不一定科学合理 。
这时候如果你的车装了换挡拨片,你想快速超车,那么换挡拨片的好处就体现出来了 。可以主动进入手动模式,抬起方向盘左侧的“-”号,主动介入汽车降档,瞬间加大扭矩,及时提速,可以快速超车 。避免长时间超过,造成危险 。

爬坡陡坡时,建议使用手动模式,提前手动干预,拨“-”号,主动降档增加扭矩,既能增加驾驶乐趣,又能避免自动降档延迟,造成上坡困难 。下长坡时,尤其是十几公里的大长坡,建议积极使用换挡拨片,提前降档,并积极使用发动机低速制动,防止长时间使用刹车造成的热量衰减造成行车危险 。
关于“+”拨片的使用,积极使用“+”拨片主要是在辅路或路面较好的路面上,可以及时改善档位,提高行驶速度,带来更好的燃油经济性 。自动变速器的换挡逻辑并不是每辆车的调校都是科学的 。有的车自动换挡逻辑反映快,有的换挡逻辑慢 。这主要是由汽车厂商的技术实力和调校功力决定的,我们无法改变 。如果在装有换挡拨片的车上使用主动、积极、有效的协同换挡拨片,会增加我们的驾驶乐趣,而不是D挡 。
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